在汽車行業(yè)，我們期待著使用4級以上的自動駕駛汽車來實現(xiàn)共享和服務(wù)。出于這種目的，到目前為止，假設(shè)每天工作4小時的汽車工作時間可能會延長到最大24小時。這可以說是一個非常殘酷的使用。屆時，MLCC將被要求具有更高的可靠性。

　　從設(shè)計本身來看，可以選擇比現(xiàn)在更保守的設(shè)計來提高質(zhì)量。如果我們想提高質(zhì)量，實現(xiàn)小而大的空間，我們需要花費新技術(shù)，技術(shù)難度也會增加。

　　同時，不僅MLCC，半導(dǎo)體和機械零件也需要應(yīng)對質(zhì)量和可靠性要求的變化。在整個汽車行業(yè)，我們應(yīng)該考慮汽車所需的技術(shù)趨勢將如何變化，以實現(xiàn)長時間的工作，并采取應(yīng)對措施，同時保持與各種部件進(jìn)化的步伐一致。僅僅依靠村田補丁電容器來提高電容器質(zhì)量是不可能處理新能源汽車的續(xù)航時間的。