汽車(chē)自動(dòng)化的進(jìn)展非常明顯。過(guò)去，它的主要功能是幫助駕駛員駕駛。然而，未來(lái)，系統(tǒng)將成為駕駛員，在操作汽車(chē)的同時(shí)，檢查道路狀況和駕駛環(huán)境。為了實(shí)現(xiàn)這種極高的自動(dòng)駕駛功能，有必要處理車(chē)輛各個(gè)部位的各種傳感器收集的大量數(shù)據(jù)。處理這些信息的高性能CPU和FPGA應(yīng)該比過(guò)去搭載在汽車(chē)上的ECU消耗更多的電力。

　　為了控制IC的正常運(yùn)行，有必要使用大空間的MLCC來(lái)提供所需的電荷。隨著CPU等耗電量的增加，電源電路中使用的MLCC將朝著增加大空間和使用數(shù)量的方向發(fā)展。此外，為了提高安全性，保證自動(dòng)駕駛功能在電源電路出現(xiàn)故障時(shí)不會(huì)中斷，電源電路也有冗雜化的傾向，這也是MLCC使用數(shù)量增加的重要原因。

　　對(duì)于具有低電感(低ESL)特征的MLCC，三星貼片電容認(rèn)為小型、大容量的MLCC，以及可以減少控制IC周?chē)鶰LCC數(shù)量的MLCC的需求將會(huì)增加。由于自動(dòng)駕駛功能是控制車(chē)輛運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，因此必須具備高可靠性的車(chē)載等級(jí)應(yīng)用程序。